Unterbodenreinigung und Konservierung
Unterbodenkonservierung ist ein Verfahren zum Schutz des Fahrzeugunterbodens vor Rost, Steinschlag und Feuchtigkeit durch Auftragen spezieller Schutzschichten (z.B. PVC-basiert, Wachse oder Fette), um die Lebensdauer zu verlängern und den Wert zu erhalten, besonders bei Fahrzeugen, die viel Streusalz, Feuchtigkeit oder unbefestigten Straßen ausgesetzt sind. Es umfasst oft die Reinigung, Rostentfernung (Entrosten) und das Auftragen von Versiegelungen und Hohlraumversiegelungen, was die Fahrzeugstruktur schützt und teure Schäden vermeidet.
Warum ist Unterbodenkonservierung wichtig?
- Rostschutz: Schützt Blechteile, Schrauben und Rahmenteile vor Korrosion durch Salz, Feuchtigkeit und Schmutz.
- Werterhalt: Verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs und steigert den Wiederverkaufswert.
- Sicherheit: Verhindert, dass durchrostende Teile brechen und ein Sicherheitsrisiko darstellen.
- Schutz vor Umwelteinflüssen: Wichtig bei viel Streusalz, Schnee, Feuchtigkeit oder Fahrten auf unbefestigten Straßen.
Vorher
Nachher
Reinigung mit Trockeneis
- Vorbereitung: Abkleben Fahrzeug, Demontage Räder, Demontage Radhausschalen und Unterbodenverkleidung.
- Reinigung: Der Unterboden wird gründlich von Schmutz, Rost und alter Versiegelung mittels Trockeneis befreit.
- Entrostung: Roststellen nachgereinigt und mit Rostumwandler behandelt, grundiert und lackiert.
Hohlraumschutz und Unterbodenschutz
- Vorbereitung: weitere Abklebearbeiten
- Hohlraumversiegelung: Innenräume, wie z.B. die Radkästen und Schweller, werden mit speziellen Mitteln (z.B. Fett-Wachs-Gemischen) geflutet, um dort Rost zu verhindern.
- Unterbodenschutz / Versiegelung: Der gesamte Unterboden wird mit speziellen, elastischen Schutzmaterialien (z.B. Wachse, Bitumen) besprüht.
Wir arbeiten bei Hohlräumen und Unterboden ausschliesslich mit Produkten der Firma. TIMEMAX.
Unterbodenschutz von TIMEMAX gibt es natürlich nicht nur in schwarz sondern auch transparent oder Farbe.
Unterboden mit schwarzem Unterbodenschutz